Descripció
L’elevació de tisora de 50 peus no és una alçada comuna per als models autopropulsats. Les altures típiques són de 6 m, de 26 m, de 32 peus, de 39 peus (12 m) i de 46 peus (14 m), que també són les especificacions més populars del mercat.
Si necessiteu arribar als 50 peus, us recomanem el nostre model DX14. Té una alçada màxima d’elevació de 46 peus i una alçada màxima de treball de 52 peus, proporcionant una solució fiable per a les vostres necessitats de treball aeri.
Si necessiteu una alçada encara més gran, oferim opcions de personalització. Algunes marques fabriquen ascensors de tisora amb altures màximes de fins a 72 peus. Poseu -vos en contacte amb nosaltres ara per obtenir especificacions tècniques detallades.
TècnicDades
|
Model |
DX06 |
DX08 |
DX10 |
DX12 |
DX14 |
|
Capacitat d’elevació |
320kg |
320kg |
320kg |
320kg |
320kg |
|
La plataforma estén la longitud |
0.9m |
0.9m |
0.9m |
0.9m |
0.9m |
|
Estendre la capacitat de la plataforma |
113kg |
113kg |
113kg |
113kg |
110kg |
|
Alçada màxima de treball |
8m |
10m |
12m |
14m |
16m |
|
Alçada màxima de la plataforma |
6m |
8m |
10m |
12m |
14m |
|
Longitud en general |
2600mm |
2600mm |
2600mm |
2600mm |
3000mm |
|
Amplada general |
1170mm |
1170mm |
1170mm |
1170mm |
1400mm |
|
Alçada general (no es va plegar) |
2280mm |
2400mm |
2520mm |
2640mm |
2850mm |
|
Alçada general (guàrdia plegada) |
1580mm |
1700mm |
1820mm |
1940mm |
1980mm |
|
Mida de la plataforma |
2400*1170mm |
2400*1170mm |
2400*1170mm |
2400*1170mm |
2700*1170mm |
|
Motor d’elevació\/unitat |
24V\/4. 0 kw |
24V\/4. 0 kw |
24V\/4. 0 kw |
24V\/4. 0 kw |
24V\/4. 0 kw |
|
Velocitat de la unitat (baixa) |
3,5 km\/h |
3,5 km\/h |
3,5 km\/h |
3,5 km\/h |
3,5 km\/h |
|
Velocitat de la unitat (elevada) |
0. 8km\/h |
0. 8km\/h |
0. 8km\/h |
0. 8km\/h |
0. 8km\/h |
|
Pila |
4* 6V\/200ah |
4* 6V\/200ah |
4* 6V\/200ah |
4* 6V\/200ah |
4* 6V\/200ah |
|
Recalçador |
24V/30A |
24V/30A |
24V/30A |
24V/30A |
24V/30A |
|
Pes propi |
2200kg |
2400kg |
2500kg |
2700kg |
3300kg |
Etiquetes populars: [[productcatename]], comprar, preu, cost, a la venda
TreballantPRinciple deScissorLIFTPlaforma
Les plataformes d’elevació de tisores es poden dividir en tres tipus: fix, mòbil i tracció. La potència d’elevació de l’ascensor mòbil és manual o elèctric, i presenta característiques com ara un moviment flexible, una estructura estable, un aixecament suau, un funcionament fàcil i una gran capacitat de càrrega. L’elevació de tisores s’utilitza principalment en la indústria logística, les línies de producció, per aixecar i carregar productes entre soterranis i terres, i també es pot utilitzar per a etapes d’elevació, taules de funcionament, etc. Aquest producte compta amb una estructura estable, una taxa de fallida baixa, un funcionament fiable, una seguretat i eficiència i un manteniment senzill i convenient.
L’elevació fixa proporciona una bona estabilitat d’elevació i és una àmplia gamma d’equips d’elevació de càrrega. S'utilitza principalment per al transport de càrrega entre diferents altures de línies de producció, ajustant l'alçada de les peces durant la manipulació i el muntatge de materials, els materials d'alimentació d'alimentadors alts, aixecant peces durant el muntatge d'equips grans, càrrega\/descàrrega de grans màquines -eines i emmagatzematge i càrrega\/descàrrega de zones equipades amb carretons elevadors i altres vehicles de manipulació per a la càrrega ràpida i la descàrrega de mercaderies.
L’elevació mòbil s’utilitza àmpliament equips especials per a operacions d’altitud. La seva estructura mecànica de tisora proporciona una estabilitat més elevada, una plataforma de treball àmplia i una capacitat de càrrega més elevada, que permet un rang d’operacions d’altitud més gran i facilitant el treball simultani de diverses persones. Millora l’eficiència i la seguretat del treball aeri i s’utilitza principalment per a la instal·lació mecànica interior i exterior, el manteniment dels equips i el manteniment d’edificis en estacions, molls, ponts, sales i fàbriques.
La plataforma d’elevació de tracció utilitza energia externa per a la tracció, utilitzant una font d’alimentació trifàsica o un motor dièsel com a font d’alimentació. És fàcil i ràpid de moure’s i és adequat per a operacions de llarga distància. S'utilitza principalment per a treballs aeris a l'aire lliure en indústries com el petroli, l'electricitat, la construcció urbana i el post i les telecomunicacions.
El principi de treball d’aquestes tres plataformes d’elevació de tisores és el següent
La plataforma d’elevació de tisores es basa en l’expansió i el plegament del marc de suport del tipus de tisora per completar l’aixecament i la baixada de la plataforma de càrrega. La seva potència prové d’empènyer l’expansió i el plegament de les tisores a través de l’extensió i la contracció del cilindre d’oli. Atès que la velocitat d'extensió i contracció del cilindre d'oli es determina pel cabal de la bomba d'oli, la velocitat del cilindre d'oli és generalment molt lenta quan es dissenya la velocitat del cilindre d'oli. La velocitat és de 200mm\/minut i el diàmetre del tub d’entrada d’oli connectat al cilindre d’oli és φ6mm. Si la canonada d’oli es trenca, l’oli hidràulic només pot tornar de l’entrada d’oli φ6mm, de manera que la velocitat de baixada també és molt lenta, evitant així danys i pèrdues. Els detalls són els següents:
Sota el control del sistema de control, el motor condueix la bomba hidràulica a funcionar i la bomba hidràulica converteix l’energia mecànica del motor en l’energia de pressió del líquid. El líquid actua sobre el cilindre hidràulic, que després es converteix en energia mecànica per actuar sobre el mecanisme de tisora. L’energia mecànica actua a la plataforma d’elevació a través del mecanisme de tisora i es converteix finalment en l’energia potencial o l’energia cinètica de l’objecte, realitzant la funció d’elevar o disminuir les persones o objectes pesats.
El principi de funcionament de l’ascensor de tisores es realitza principalment per l’estructura de la tisora, de manera que el passador de l’eix de connexió és el més propens a portar. La substitució del passador de l’eix és més important i l’usuari ha d’observar -lo ràpidament durant l’ús i realitzar una lubricació regular.





